Được khởi công từ tháng 9/2015, tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn là dự án đầu tư xây dựng tuyến đường mới theo hình thức BOT, có tổng mức hơn 12.000 tỷ đồng. Đường quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h, có chiều dài gần 60km. Công trình dự kiến đưa vào khánh thành cùng chuỗi dự án giao thông trọng điểm của tỉnh gồm Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long và cao tốc Hạ Long – Hải Phòng vào dịp cuối năm 2018 vừa qua, tạo thành chuỗi công trình hoàn chỉnh.

Theo Ban quản lý dự án, trên tuyến chính, các hạng mục công trình đến nay đều đã hoàn thiện (trừ 2 vị trí sạt trượt tại km28 và km51), đơn vị đã hoàn thành lắp đặt trang thiết bị tại các trạm thu phí hoàn vốn; tổ chức tập huấn, sắp xếp nhân sự tại các trạm thu phí, thông xe kỹ thuật ngày 30/12/2018. Dự kiến từ ngày 18/1/2019 sẽ bắt đầu vận hành thử nghiệm tại Trạm thu phí, đến 20/1 sẽ hoàn thành xử lý 2 vị trí sạt trượt còn lại đảm bảo đủ điều kiện đưa công trình vào khai thác.

Đối với phí trên tuyến cao tốc sẽ áp dụng 5 mức thu với từng nhóm phương tiện, trong đó mức phí cơ sở theo phê duyệt từ Bộ GTVT là 2.100 đồng/km áp dụng đối với 53,6km đầu tư theo hình thức BOT. Đối với dự án thành phần 3 dài 6km từ cầu Cẩm Hải (Cẩm Phả) – Vân Đồn đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách sẽ không áp dụng thu phí.

Như vậy sau hơn 3 năm triển khai, cuối tháng 1/2019 tuyến cao tốc dài nhất tỉnh Quảng Ninh sẽ hoàn thành và dự kiến đưa vào khai thác. Cùng với cao tốc Hà Nội – Hải Phòng – Hạ Long sẽ tạo thành trục cao tốc hoàn chỉnh, thông suốt từ Hà Nội đến Vân Đồn, trong đó tỉnh Quảng Ninh sở hữu gần 100km cao tốc, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển Hà Nội – Vân Đồn từ 5h xuống còn 2h30′, kết nối chặt chẽ 3 sân bay quốc tế Nội Bài – Cát Bi – Vân Đồn…

Theo cafef.vn
Minh An.